実業団知多クリテ

台風が近いと言う事で、朝から風が強く、ブリッツェンとしては良い状況でした。

会場に着き風の状況を調べに行くと、長い平坦路は向かい風で横風区間は木々が生えて無風状態だった。

レース展開を思い浮かべると、逃げが出来る状況を作るには、主力チームが入る逃げでないと決まらないと予想が出来るほど、単調なコース。



スタートしてアタック合戦が続き、前半で８人の逃げが決まり、ブリッツェンからは飯野選手、普久原選手の２人が入る。

敵チームはシマノ入部選手、マトリックスガルシア選手、ベルマーレ紺野選手とスプリントになると不利な状況。

状況を打破する為に、集団から少人数で飛び出す動きを仕掛けたいが、その動きで逃げをつぶしてしまう可能性もあるので、中々動く事ができない。

集団ではアイサン、キャノンデールが追走。

次第にタイム差が縮まってくる。

しかし、２０秒まで縮めた集団ではアイサンしか引けるメンバーが居なる。

先頭集団でも５人の逃げになりその中に飯野選手、普久原選手が入り、優勝する可能性がある逃げとなる。

しかし先頭集団からガルシア選手が降りてきてしまう。

こうなると、マトリックスが集団をけん引するだろうから集団スプリントが濃厚になってしまう。

集団破壊をして小集団スプリントにもって行きたいと思うが、自ら動いて逃げれなかった時のダメージは大きいので、しっかりスプリントで優勝できるように足を貯めておく。

結局、集団は一つになり大集団スプリントに。

ラスト１キロは集団内は戦場。

向かい風で団子状態でいつ落車がおきてもおかしくない状況。

ラスト１キロを切ってから、落車だけはと思い、ダッシュで集団前に。

誰かの後ろを取りたかったけど、入る余地もないので、先頭近くまで行くと、マリウス選手の前に入る事に成功。

入った時は３番手とスプリントするには最高の場所だと思ったけど、ゴールまでの距離が５００ｍあったかな。

でも並びは良かった。

チーム右京、嶌田選手→アントニオ選手→私と嶌田選手が先行してラスト２００ｍでアントニオ選手が発射の・・・読みだったが。

実際は、嶌田選手が避けた時にはゴールまで３００ｍは有ったかな・・・。

向かい風を考えると遠すぎる。

アントニオ選手が牽制引きに入り、集団に埋もれる可能性があった為、車間を空けてマリウス選手にパックされないようにする。

そして、流石に牽制引きでは後ろからどんどん選手が来てしまう事を考えると、早めのスタートをきらないといけなかった。

そしてかけ出そうとした瞬間、マリウス選手もかけ出していて、一番気をつけていた行き場所確保だったのに、アントニオ選手を利用してマリウス選手に挟まれて、万事休す。

踏み返したけど、伸びる訳もなく失速したままゴール。

そのまま、２５０ｍ先行しても負けていたかもしれないが、しっかりスプリントできなかった事のほうが、一番悔しいかった。

チームメイトが良い動きをしてくれたのに、また優勝を逃してしまいました。

優勝のチャンスがありながら、優勝できない。

考えれば考えるほど、優勝できなくなりそうだ。

私生活を派手にして、勢いをつけてみようかな。