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2013年9月14日

2013/09/14

Live!!! ツールド北海道 1 ステージ

01
[ラスト15kmほどで脱水症状に陥りそれまでの果敢な動きをピタリと失った飯野選手が30位でゴール]
photo(c):Tatsuya.Sakamoto/STUDIO NOUTIS

ツール・ド・北海道 UCI2.2

第1ステージ 176.8km(倶知安町~倶知安町)
1位 PINIZZOTTO Leonardo (チームNIPPO-DE ROSA) 4h36m27s 38.3km/h
2位 GARCIA Vicente (マトリックスパワータグ) st
3位 TORIBIO Jose Vicente (チーム右京) st
4位 中根英登 チーム(チームNIPPO-DE ROSA) st
5位 ANDERSON John (バジェットフォークリフト) +5s
6位 清水都貴 (ブリヂストンアンカー) +5s
7位 LEBAS Thomas (ブリヂストンアンカー) +13s
8位 MONIER Damien (ブリヂストンアンカー) +17s
9位 初山翔 (ブリヂストンアンカー) +17s
10位 伊丹健治 (ブリヂストンアンカー) +27s
30位 飯野智行 (宇都宮ブリッツェン) +1m33s
44位 普久原奨 (宇都宮ブリッツェン) +11m57s
51位 中村誠 (宇都宮ブリッツェン) +15m05s
63位 鈴木真理 (宇都宮ブリッツェン) +18m32s
70位 郡司昌紀 (宇都宮ブリッツェン) +18m56s
出走100名/完走75名

個人総合時間第1ステージ終了時
1位 PINIZZOTTO Leonardo (チームNIPPO-DE ROSA) 4h36m17s
2位 GARCIA Vicente (マトリックスパワータグ) +4s
3位 TORIBIO Jose Vicente (チーム右京) +6s
4位 中根英登 チーム(チームNIPPO-DE ROSA) +10s
5位 清水都貴 (ブリヂストンアンカー) +12s
6位 ANDERSON John (バジェットフォークリフト) +15s
7位 LEBAS Thomas (ブリヂストンアンカー) +23s
8位 MONIER Damien (ブリヂストンアンカー) +17s
9位 初山翔 (ブリヂストンアンカー) +27s
10位 伊丹健治 (ブリヂストンアンカー) +37s
30位 飯野智行 (宇都宮ブリッツェン) +1m43s
44位 普久原奨 (宇都宮ブリッツェン) +12m07s
51位 中村誠 (宇都宮ブリッツェン) +15m15s
63位 鈴木真理 (宇都宮ブリッツェン) +18m42s
70位 郡司昌紀 (宇都宮ブリッツェン) +19m06s

個人総合ポイント第1ステージ終了時
1位 PINIZZOTTO Leonardo (チームNIPPO-DE ROSA) 25P
2位 GARCIA Vicente (マトリックスパワータグ) 20P
3位 TORIBIO Jose Vicente (チーム右京) 16P

個人総合山岳第1ステージ終了時
1位 阿部嵩之 (チーム右京) 15P
2位 EVANS Karl (チームバジェットフォークリフト) 8P
3位 池部壮太 (マトリックスパワータグ) 6P

団体総合時間第1ステージ終了時
1位 ブリヂストンアンカー 13h49m56s
2位 チームNIPPO-DE ROSA +33s
3位 マトリックスパワータグ +1m31s
12位 宇都宮ブリッツェン +28m00s

UCI2.2のステージレース「ツール・ド・北海道」の第1ステージが、倶知安町・共和町・蘭越町・ニセコ町・豊浦町・洞爺湖町・真狩町・留寿都村・喜茂別町・京極町にまたがる後半に細かいアップダウンが続く約180kmのコースで開催され、レース終盤に形成された10名の先頭集団によるゴールスプリントをチームNIPPO-DE ROSAのレオナルド・ピニツォット選手が制し、見事ステージ優勝を飾りました。

宇都宮ブリッツェン勢では、約35名にまで絞られた先頭集団に予定通り飯野選手が残ったものの、残り15kmで脱水症状に見舞われてしまい、結局、飯野選手のステージ30位が最高順位となっています。

事前の予報の通り、朝から強い雨が降ったり止んだりを繰り返す生憎の天候のなか迎えた第1ステージ。

宇都宮ブリッツェンは、戦力的に未知数な海外チームがいることも踏まえた上で、戦力の予想がつく国内有力チームの動きを中心にケア。残り1km地点から緩やかな上りが続き、400m地点からは勾配がきつい上り基調のフィニッシュということで、鈴木真理選手や飯野選手を中心選手として、ある程度人数を減らした上でのゴールスプリントを理想形としてレースに臨みました。

鈴木真理選手(宇都宮ブリッツェン)の選手宣誓で締めくくられた開会式を終え、2.3kmのパレード走行でスタートしたレースは、リアルスタートが切られると集団前方で、早速アタック合戦が始まります。

すると12km地点の辺りで、阿部嵩之選手(チーム右京)が単独で飛び出し30秒ほど先行します。

これを、単独の逃げで危険度は低いと見た集団は静観。1級山岳の上りに入る前には、タイム差は1分20秒まで広がります。

更にメイン集団から森本誠選手(Cプロジェクト)が単独で追走を開始。それに3人の選手が反応し、4名の追走集団が形成されます。この4名の追走集団は、程なくして先行する阿部選手(チーム右京)を吸収し、5名の逃げ集団に。メイン集団は優勝候補の選手が入っていないことから、この逃げを容認。逃げの5名とメイン集団はしばらくの間2分20秒から3分程度のタイム差で進んでいきます。

池部(マトリックスパワータグ)
阿部(チーム右京)
森本(Cプロジェクト)
ビア(ヴェロクラブメンドリシオ)
エヴァンス(バジェットフォークリフト)

レースも3分の1の60kmを過ぎ、1級山岳を先頭で通過した阿部選手(チーム右京)が得意の下りで飛ばすと先頭は阿部選手(チーム右京)エヴァンス選手(バジェットフォークリフト)と二人になり、それを追走3名が追い、メイン集団が続くという形になります。

やがて追走の3名はメイン集団に吸収され、2名の逃げとメイン集団は2分ほどのタイム差で推移していきます。

レースは、ほぼ半分の地点となる補給地点の前からメイン集団でアタック合戦が始まり、宇都宮ブリッツェン勢も普久原・中村・郡司の3選手が後手を踏まないようにしっかり対応していきます。

その活性化したメイン集団内から、飯野選手を含む12名が飛び出し、再び単独走行となっていた阿部選手(チーム右京)を吸収して13名の先頭集団が形成されました。

飯野(宇都宮ブリッツェン)
清水(ブリヂストンアンカー)
畑中/西村(シマノレーシング)
阿部(チーム右京)
福島/ピニツォット(チームNIPPO)
黒枝(鹿屋体育大学)
西谷(愛三工業レーシング)
ゴウ/ラボ/ロー(OCBC)
ジュエル(バジェットフォークリフト)

一方のメイン集団では、不利な状況となったチーム右京と逃げ遅れたCプロジェクトが1分45秒ほどのタイム差となったところで牽引を開始。これに先頭に選手を送り損ねたマトリックスパワータグも協力してペースを作りはじめます。

タイム差が効果的に縮まっていかないなか、上り区間を利用して土井選手(チーム右京)とトリビオ選手(チーム右京)が強引にペースを上げると、メイン集団はそれまで続いていたアタック合戦の疲れもあり人数を減らしながら先頭の13名を捕らえました。

この動きで先頭集団の数は40名強にまで絞られ、宇都宮ブリッツェン勢はエースの鈴木真理選手と飯野選手のみとなってしまいます。

レースが振り出しに戻ったことで、今度はそこから清水都貴選手(ブリヂストンアンカー)と鈴木譲選手(シマノレーシング)の2名が飛び出し、ホットスポットへと向かっていきます。

ホットスポットは、鈴木譲選手(シマノレーシング)を突き放した清水都貴選手(ブリヂストンアンカー)が1位で通過、1分遅れの鈴木譲選手が2位通過、さらに1分遅れのメイン集団の先頭を畑中選手(シマノレーシング)が穫り、レースは終盤へと入っていきました。

このタイミングでメイン集団に残っていた鈴木真理選手(宇都宮ブリッツェン)が脚を攣ってしまい集団から脱落。

残り25kmとなり、鈴木譲選手(シマノレーシング)を吸収したメイン集団では、平坦区間で激しいアタックのかけ合いが続き、宇都宮ブリッツェンで唯一メイン集団に残った飯野選手(宇都宮ブリッツェン)がたった一人で集団前方で各チームの動きに必死に対応していきます。

残り15kmになると、単独で逃げていた清水選手(ブリヂストンアンカー)が吸収され、一方、飯野選手(宇都宮ブリッツェン)は脱水症状により動きが止まってしまい、宇都宮ブリッツェンとしては苦しい状況に追い込まれてしまいます。

逆に、メンバー5人全員が残っているブリヂストンアンカー勢が集団コントロールを開始し、残り10km地点の下りで10名が効果的に先頭集団をブレイクしてタイム差を広げていきました。

ガルシア(マトリックスパワータグ)
清水/ルバ/伊丹/初山/モニエ(ブリヂストンアンカー)
トリビオ(チーム右京)
中根/ピニツォット(チームNIPPO)
アンダーソン(バジェットフォークリフト)

先頭の10名はそのままブリヂストンアンカー勢の引きで後続との差を決定的なものとし、ゴール前の上り区間に突入します。

人数に勝るブリヂストンアンカー勢が有利かと思われましたが、その間隙を縫ってチームNIPPOの外国人選手、ピニツォット選手がよいスプリントをみせ、ガルシア選手(マトリックスパワータグ)を抑えてステージ優勝を果たしました。

宇都宮ブリッツェン勢では、終盤に脱水症状に苦しんだ飯野選手が何とかメイン集団の後方でゴール、30位に入ったのが最高順位となっています。

栗村監督コメント
「レース前夜から激しい雨が降るなか迎えた2013年ツール・ド・北海道の第1ステージ。幸いスタート直前に雨はあがり、レース後半には陽も差し込んで、警戒していた寒さよりもむしろ脱水と戦うサバイバルな展開となりました。宇都宮ブリッツェンは、第1&第2ステージが上りゴールということもあって、鈴木真理選手=ステージ狙い、飯野選手=総合狙いという布陣でレースに挑みましたが、序盤~中盤にかけて普久原選手、中村選手、郡司選手などがよく動いてくれたものの、本当の勝負がはじまった後半前に形成された40名の先頭集団に飯野選手しか残れず、その飯野選手も慣れないラインレースで補給に失敗して完全に総合圏外へと脱落してしまいました。完全なる負けレースとなってしまいましたが、明日もレースは続くので、我々が狙えるチャンスをしっかりと認識して、最大限の成果を求めて戦い続けたいと思います。」

text:Nobumichi.Komori/HATTRICK COMPANY

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Live!!! ツールド北海道 1 ステージ

Live!!! ツールド北海道 1<br />
 ステージ
第2集団の後方でゴールした飯野選手(宇都宮ブリッツェン)。
やはり脱水症状となりラスト15kmで動けなくなったとのこと。
第1ステージは厳しい結果となった。

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Live!!! ツールド北海道 1 ステージ

結果速報
1位 ピニッツォット(ニッポ)
2位 ガルシア(マトリックス)
3位 トリビオ(チーム右京)

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Live!!! ツールド北海道 1 ステージ

残り5km
先頭集団は10名
ガルシア(マトリックス)
清水(ブリヂストン)
ルバ(ブリヂストン)
伊丹(ブリヂストン)
初山(ブリヂストン)
モニエ(ブリヂストン)
トリビオ(チーム右京)
中根(ニッポ)
ピニッツォット(ニッポ)
アンダーソン(バジェットフォークリフト)

タイム差は40秒。

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Live!!! ツールド北海道 1 ステージ

残り10km
再びアタック合戦がはじまる。

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Live!!! ツールド北海道 1 ステージ

先頭集団を5名全員が残っているブリヂストン勢が引きはじめた。
先頭集団の数は35名。

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Live!!! ツールド北海道 1 ステージ

先頭集団はアタックを止め静かにゴールへと向かっている。

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Live!!! ツールド北海道 1 ステージ

残り15km
清水選手(ブリヂストン)はメイン集団に吸収された。

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Live!!! ツールド北海道 1 ステージ

155/179
清水選手(ブリヂストン)とメイン集団との差は15秒。
メイン集団の数は30名強。

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Live!!! ツールド北海道 1 ステージ

残り25km

HSの通過順位
1位 清水(ブリヂストン
2位 鈴木(シマノ)
3位 畑中(シマノ)

尚、本日のステージ終了時点での山岳賞は阿部選手(チーム右京)が獲得している。

現在、メイン集団では平坦区間での掛け合いが続いており飯野選手(宇都宮ブリッツェン)は前方でたった一人で反応しまくっている。
他チームは複数で対応している状況なので飯野選手(宇都宮ブリッツェン)の消耗が心配。

先頭の清水選手(ブリヂストン)とメイン集団との差は40秒。

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Live!!! ツールド北海道 1 ステージ

140/179
先頭は単独で清水選手(ブリヂストン)。
メイン集団とのタイム差は30秒。
メイン集団の人数は40名弱。
宇都宮ブリッツェンはここに飯野選手しか残っておらず厳しい展開。

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Live!!! ツールド北海道 1 ステージ

128/179
先頭は2名
清水(ブリヂストン)
鈴木譲(シマノ)
↓35秒
メイン集団

メイン集団にいた鈴木真理選手(宇都宮ブリッツェン)は脚を攣って遅れてしまう。
メイン集団に残っているのは飯野選手(宇都宮ブリッツェン)のみ。

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Live!!! ツールド北海道 1 ステージ

126/179
先頭集団は一つになりレースは振り出しに戻る。
但しメイン集団の数はだいぶ絞られてきており、宇都宮ブリッツェンでは鈴木真理選手と飯野選手のみが残っている。

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Live!!! ツールド北海道 1 ステージ

123/179
先頭集団は変わらず13名。
メイン集団は不利な状況のチーム右京勢が引いている。
タイム差は15秒。
まもなく合流しそう。

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Live!!! ツールド北海道 1 ステージ

110/179
先頭集団はいつの間にか13名となる。
飯野(宇都宮ブリッツェン)
清水(ブリヂストン)
畑中(シマノ)
西村(シマノ)
阿部(チーム右京)
福島(ニッポ)
ピニッツォット(ニッポ)
黒枝(鹿屋)
西谷(アイサン)
112(OCBC)
113(OCBC)
115(OCBC)
144(バジェットフォークリフト)

メイン集団とのタイム差は1分45秒。

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Live!!! ツールド北海道 1 ステージ

75/179
先頭2名変わらず。
メイン集団は国内有力チームが選手を1名ずつ出し合ってペースを作っている模様。
宇都宮ブリッツェンからは郡司選手が加わっている。
タイム差は2分20秒。

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Live!!! ツールド北海道 1 ステージ

65/179
現在、先頭は2名。
阿部(チーム右京)
142(バジェットフォークリフト)
↓3分
メイン集団

上りで遅れていた選手たちの多くは下りでメイン集団に復帰している。

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Live!!! ツールド北海道 1 ステージ

55/179
1級山岳は阿部選手(チーム右京)が先頭で通過。
現在、長いダウンヒル区間に入っている。

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Live!!! ツールド北海道 1 ステージ

45/179
先頭は1名
142(バジェットフォークリフト)
↓40秒
追走3名
阿部(チーム右京)
森本(キャノンデール)
102(メンドリシオ)
↓2分15秒
メイン集団

尚、メイン集団は上りで3分の2ほどに人数を減らしている。

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Live!!! ツールド北海道 1 ステージ

40/179
上りに入ってメイン集団はバラけている。
先頭集団との差は3分ほど。

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Live!!! ツールド北海道 1 ステージ

35/179
メイン集団は完全にスローダウン。
雨が上がって陽がでてきているので各選手はレインウェアなどを脱ぎはじめている。
このあと先頭集団との差は5分以上に開くだろう。

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Live!!! ツールド北海道 1 ステージ

追走の4名が先頭の阿部選手(チーム右京)を捕らえて先頭集団は5名となる。
メイン集団は相変わらず静観の構え。
本日はこの5名がある程度の時間逃げ続けて後半に捕まりそこから勝負がはじまる展開か?

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Live!!! ツールド北海道 1 ステージ

30/179
先頭は1名
阿部(チーム右京)
↓40秒差
追走4名
池部(マトリックス)
森本(キャノンデール)
102(メンドリシオ)
142(バジェットフォークリフト)
↓先頭から1分10秒
メイン集団

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Live!!! ツールド北海道 1 ステージ

22/179
阿部選手(チーム右京)とメイン集団との差は1分20秒に広がる。
これから1級山岳の上りに入る。
尚、メイン集団から森本選手(キャノンデール)が単独で追走を開始した模様。
メイン集団は相変わらず動きが緩い。

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Live!!! ツールド北海道 1 ステージ

12/179
阿部選手(チーム右京)が単独で飛び出し30秒先行。
集団は静観している模様。
今年のレースは各チームの力か拮抗しているのでレース展開が読めなかったがどうやら皆後半勝負を考えている感じ…

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Live!!! ツールド北海道 1 ステージ

Live!!! ツールド北海道 1<br />
 ステージ
8/179
集団前方ではアタックがかかっているが集団はまだひとつのまま。

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Live!!! ツールド北海道 1 ステージ

5/179
レースはアクチュアルスタートを切り徐々に動きをみせている。

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Live!!! ツールド北海道 1 ステージ

Live!!! ツールド北海道 1<br />
 ステージ
スタートしました。

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Live!!! ツールド北海道 1 ステージ

Live!!! ツールド北海道 1<br />
 ステージ
鈴木真理選手が選手宣誓を行っています。

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Live!!! ツールド北海道 1 ステージ

Live!!! ツールド北海道 1<br />
 ステージ
現在、開会式が行われています。
雨は上がっています。

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Live!!! ツールド北海道 1 ステージ

Live!!! ツールド北海道 1<br />
 ステージ
本日はスタート前に写真撮影と開会式が行われるので選手たちは早目に室内でウォーミングアップ中です。
外は時折激しい雨が降ったりしています。

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Live!!! ツールド北海道 1 ステージ

Live!!! ツールド北海道 1<br />
 ステージ
おはようございます。
予報通り外は雨となっています。

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Live!!! ツールド北海道

Tour_title2013race

ツール・ド・北海道(UCI2.2)

1987年10月に日本最初のステージレースとしてツール・ド・北海道大会が開催されてから今回で27回目を迎えました。第11回大会からは、国際自転車競技連合(UCI)の公認大会として承認され、国際大会としても17回目を迎え、いまや国内有数のステージレースになっております。ツール・ド・北海道には、海外からも多数のチームが参加を希望するなど、定評ある大会となっており、いわば「ツール・ド・フランス」の日本版です。競技は1チーム5人のチーム成績と個人成績の両方を争うステージレースであり、海外、国内の各チームの選手は、団体優勝を狙うのは勿論、チームのエースに個人総合時間賞を獲得させようと様々な作戦でレースを展開します。また、年々参加者が増えている市民レースも同時開催し、幼児から大人まで幅広く参加を募り、地域の活性化を図るとともに、この大会を盛り上げています。
本年の「ツール・ド・北海道2013」は、道央地域を中心に9月14日(土)から16日(月・祝)までの3日間開催します。大会期間中、3ステージを設けて各競技を行いますが、今年は3ステージ全てロードレースを行います。初日は、倶知安町(ニセコグラン・ヒラフスキー場前特設会場)において開会式を行い、終了後、競技が開始されますが、第1ステージは、同会場から共和町、蘭越町、ニセコ町、豊浦町、洞爺湖町、真狩村、留寿都村、喜茂別町、京極町を経て最初のスタート地点である倶知安町に戻る180kmロードレースです。翌日の第2ステージは、前日のフィニッシュ会場からスタートし、共和町、泊村、神恵内村を経てスタート地点に戻る132kmロードレースです。そして最終日の第3ステージは、スタート地点の倶知安町から、赤井川村、余市町、仁木町を経て小樽市までの116kmロードレースで、全ての日程を終えます。競技終了後、最終表彰式は、札幌市まで移動してモエレ沼公園特設会場において行います。関係自治体は17市町村となり、総走行距離は428kmなる見込みです。

開催日
9月14日(土)~9月16日(月/祝)

出場選手
鈴木真理
普久原奨
中村誠
飯野智行
郡司昌紀

監督コメント
「秋のビッグレース“ツール・ド・北海道”に出場します。今年も3日間というコンパクトな大会日程でラインレースが3ステージのみという内容となっています。全体的にコースの難易度は高くはありませんが、第1ステージと第2ステージのゴール地点が同じ上りゴール(ヒラフスキー場ゴンドラ坂)となっており、ゴール前でボーナスタイム以上のタイム差がつく可能性が十分にあります。宇都宮ブリッツェンは昨年のこの大会で名誉ある団体総合優勝を飾っており、今年も表彰台の中央を目指して戦いに挑みたいと思います。」

スケジュール

・9/13(金)
13:00-14:45 受付・ライセンスコントロール(倶知安町公民館2F)
15:00-15:45 監督会議(倶知安町公民館2F)
15:45-16:15 ドライバーズミーティング(倶知安町公民館2F)

・9/14(土) 第1ステージ 180km
9:30 スタート倶知安町(ヒラフスキー場前)
13:52 ゴール倶知安町(ヒラフスキー場前)
14:45 表彰式
第1ステージは、倶知安町ヒラフスキー場前をスタートして道道343号線を下り、花園地区を抜け、山間部を走り共和町に入ります。日本海を右手に望みながら変化に富んだ老古美地区の丘陵地帯から、難関のニセコパノラマラインを登り、今大会最大標高のチセヌプリの峠(標高831m)を越えて一気に下り、蘭越町、ニセコ町の山麓地帯を走り、国道5号を横断して、豊浦町に入ります。更に、西昆布岳の麓を回るように道道を走り、留寿都村、真狩村のジャガイモ畑を抜けて、「美しい村」の京極町のふきだし公園横を通り、倶知安町内羊蹄山(標高1,898m)北側約8kmの直線コースを疾走、再び国道5号を横断してから上り坂になり、スタート地点に戻るかたちで、ゴンドラ坂を登り切り、フィニッシュとなります。

・9/15(日) 第2ステージ 132km
9:30 スタート倶知安町(ヒラフスキー場前)
12:42 ゴール倶知安町(ヒラフスキー場前)
13:30 表彰式
第2ステージは、第1ステージと同じ倶知安町ヒラフスキー場前をスタートして、第1ステージと同じコースを走り、田園風景が続く共和町から国道229号に入り泊原子力発電所横を通り抜け、日本海の潮風を受けながら、泊村、神恵内村の海岸線を走り、神恵内村でUターンします。復路は、往路と同じコースを戻り、国道276号に入り共和町役場前を通過してから、再び老古美地区のアップダウンの丘陵地帯を走りながら倶知安町に抜け、スタート地点に戻るかたちで、ゴンドラ坂を登り切り、フィニッシュとなります。

・9/16(月/祝) 第3ステージ 116km
9:30 スタート倶知安町(ヒラフスキー場前)
11:49 ゴール小樽市(望洋サッカー場前)
14:00 表彰式(札幌市/モエレ沼公園)
第3ステージは、第1ステージと同じ倶知安町ヒラフスキー場前をスタートして、倶知安町内を通過し、国道393号の樺立トンネル(全長2,001m)を抜けてから「美しい村」の田園地帯が広がる赤井川村に入ります。そこから冷水峠(標高343m)を越えて余市町に入り、果樹園が連なるフルーツ街道を走り、仁木町に抜け国道5号から銀山地区を通過して、再び赤井川村に入ります。更に、山間部の国道393号を走り、毛無峠(標高658m)から一気に難所のいろは坂を下り、最後は、小樽市朝里川温泉地区の望洋サッカー場前でフィニッシュとなります。

天気予報(8日現在)
14日(土/倶知安町)=曇/23-17度/40%
15日(日/倶知安町)=曇時々雨/23-18度/50%
16日(月/小樽市)=曇時々雨/23-17度/50%

レース公式サイト
http://www.tour-de-hokkaido.or.jp/2013/index.html

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